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        汽車輪殻噴涂線

        隨著現代生活的節奏越來越快,汽車逐漸成為人們最便捷的代步工具,無論是城市中的商務人士需求,還是交通不方便的農村需求,汽車行業一直在高速發展著。人們不僅對汽車的安全性能有了更高的需求,對汽車外觀、內飾的美觀度也有極大的要求。這一現象極大的催生了近些年來最熱門的一個行業-汽車和汽車零部涂裝業。其中汽車輪轂噴涂線、汽車后視鏡噴涂線、汽車保險杠噴涂線是汽車零部件噴涂中最重要的三大噴涂線。體現在汽車保險杠安全性能和外觀視覺效果,汽車輪轂的安全性能和視覺效果,及汽車后視鏡的安全性能和視覺效果。
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        產品詳情

          隨著現代生活的節奏越來越快,汽車逐漸成為人們最便捷的代步工具,無論是城市中的商務人士需求,還是交通不方便的農村需求,汽車行業一直在高速發展著。人們不僅對汽車的安全性能有了更高的需求,對汽車外觀、內飾的美觀度也有極大的要求。這一現象極大的催生了近些年來最熱門的一個行業-汽車和汽車零部涂裝業。其中汽車輪轂噴涂線、汽車后視鏡噴涂線、汽車保險杠噴涂線是汽車零部件噴涂中最重要的三大噴涂線。體現在汽車保險杠安全性能和外觀視覺效果,汽車輪轂的安全性能和視覺效果,及汽車后視鏡的安全性能和視覺效果。 

          汽車零部件噴涂線大同小異,一般是前處理工藝, 由于各上游整車廠對鋁輪轂的防護性能要求越來越高,

          汽車輪轂噴涂線的方法與車輛其他部位的噴涂大同小異,但有一定的前提條件: 由于其特殊的使用“條件”,車輛行駛當中的負重、雨水洗刷、酸堿物質的侵蝕、高速運轉時所產生的自身熱量以及制動傳遞過來的熱量.....都要求其保持:   

          A、長度除盡輪轂(鋼圈)上的“殘余”油漆或是“鍍層”,并充分風干或吹干,再進行適當 的“噴涂”或是“鍍鉻”處理。所以不一定是油漆,看輪轂的材質具體決定作業方法?!?/p>

          B、輪轂內部,也即面向制動器面,較易忽視的地方,其雜質如粘附的瀝青、斑點、氧化層等必須處理 干凈。以確保輪轂內外的“銜接”正好,達“美觀”與“持久保持”效果。  

          C、選用的“材料”要特殊的材料,與普通的“烤漆”要求條件還要高。如若是“鍍層”,也是一樣。不僅在輪轂材質要耐受特殊“侵蝕”的條件,同樣,“外部”的材質也一定要選好:耐溫、耐酸堿等。  

          D、由于“輪轂”形狀的特殊性,點、線、面均要處理到位,這需要一定的技術水平,“看似簡單”的工藝,其實也有其“復雜”之處。細心、認真為前提。   

          E、其它方面,如施工方式與環境的采用,與普通“噴涂”或是“鍍層(鉻)”無異。


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